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關(guān)于十工位噴油嘴數(shù)控鉆床的誕生背景
日期:2016/11/01

        隨著柴油發(fā)動機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,尤其在汽車業(yè)有逐漸取代汽油機(jī)的趨勢,作為該發(fā)動機(jī)組成之一的噴油嘴,雖然只是很小的部件,但是卻決定著發(fā)動機(jī)的燃燒質(zhì)量及效率,由于噴油嘴屬于易耗品,一般2000小時就必須更換,否則會影響發(fā)動機(jī)的壽命。據(jù)權(quán)威資料統(tǒng)計,目前國內(nèi)每年僅備件需求量就達(dá)到5千萬副,預(yù)計到2018年,國內(nèi)年需求量將達(dá)到8千萬副,這個數(shù)字僅僅是備件的需求,尚不包括發(fā)動機(jī)整機(jī)的配套,而目前這個整機(jī)市場的噴油嘴配套基本上被國外產(chǎn)品壟斷,面對這個龐大的市場,目前國內(nèi)基本上是采用通用機(jī)床加工的方法,其結(jié)果自然是效率低,成品率低,而國外專用設(shè)備70萬美金的價格又讓人望而卻步。在此背景下,我公司開發(fā)出了十工位噴油嘴數(shù)控鉆床。
        十工位噴油嘴數(shù)控鉆床主要用于噴油嘴針閥體偶件淬火前的粗加工工序,是通過一次裝夾,在一個幾何回轉(zhuǎn)中心上,通過工位的轉(zhuǎn)換,分別完成預(yù)鉆中心孔、中孔、平底、倒角、座面、大端面、壓力室等工序的加工、解決了傳統(tǒng)工藝在不同設(shè)備上分別加工中孔、座面、壓力室、大端面等因重復(fù)裝夾出現(xiàn)的質(zhì)量和合格率低的問題;通過該機(jī)床加工后,充分保證后續(xù)加工余量均勻而少,為淬火后精加工提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,為柴油機(jī)排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ),該機(jī)床分度機(jī)構(gòu)采用高精度梳齒盤回轉(zhuǎn)工作臺,總體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,加工精度高;添補(bǔ)了國內(nèi)外空白。

 

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